Phương pháp ngăn ngừa hư hỏng do xâm thực xi lanh thủy lực của xe nâng
-
Chuyên mục:
- Tin tức
- Viết bởi: Phạm Xuyến
Nguy cơ tạo bọt khí trong xi lanh thủy lực là rất lớn. Nó sẽ làm cho bề mặt giao phối bị đen. Thậm chí vòng đệm và vòng đệm có thể bị cháy. Gây rò rỉ bên trong xi lanh thủy lực. Khi hiện tượng xâm thực và các dạng ăn mòn khác kết hợp với nhau sẽ đẩy tốc độ ăn mòn các bộ phận chính của xi lanh thủy lực lên gấp vài lần, thậm chí hàng chục lần. Điều này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc sử dụng bình thường của máy móc xây dựng. Vì vậy, việc ngăn ngừa hư hỏng xi lanh thủy lực có chủ đích hiện tượng xâm thực trong xi lanh thủy lực là rất cần thiết.
-
Nguyên nhân chính gây ra hiện tượng xâm thực
– Phân tích cơ bản về xâm thực để có thể ngăn ngừa hư hỏng xi lanh thủy lực
Khe hở xảy ra chủ yếu do một lượng không khí nhất định. Được trộn vào dầu giữa piston và ống dẫn hướng trong quá trình hoạt động của xi lanh thủy lực. Khi áp suất tăng dần, khí trong dầu sẽ biến thành bọt khí, khi áp suất tăng đến một giới hạn nhất định, các bọt khí này sẽ vỡ ra dưới tác dụng của áp suất cao, từ đó nhanh chóng tác dụng với nhiệt độ cao và khí áp suất cao. Trên bề mặt chi tiết, nó gây ra hiện tượng xâm thực trong xi lanh thủy lực, gây ăn mòn chi tiết.
– Chất lượng dầu thủy lực không đủ tiêu chuẩn dẫn đến hiện tượng xâm thực
Đảm bảo chất lượng của dầu thủy lực là một yếu tố quan trọng trong việc ngăn chặn sự xâm thực. Nếu dầu có tính năng chống tạo bọt kém thì dễ tạo bọt dẫn đến hiện tượng tạo bọt. Thứ hai, nếu tần suất thay đổi áp suất dầu quá nhanh hoặc quá cao sẽ trực tiếp gây ra hiện tượng hình thành bọt khí và đẩy nhanh tốc độ vỡ của bọt khí.
Các thử nghiệm đã chứng minh rằng tỷ lệ xâm thực ở các bộ phận có tần suất thay đổi áp suất cao sẽ tăng lên. Ví dụ, tại cửa vào và cửa ra của xi lanh thủy lực. Do tần suất thay đổi áp suất tương đối lớn nên mức độ xâm thực tương đối cao hơn các bộ phận khác. Ngoài ra, dầu quá nóng sẽ làm tăng nguy cơ xâm thực.
– Sản xuất và bảo dưỡng nâng cao gây ra hiện tượng xâm thực
Do hệ thống thủy lực không được thoát khí hoàn toàn trong quá trình lắp ráp hoặc bảo trì. Nên có khí trong hệ thống, có thể gây ra hiện tượng xâm thực dưới tác dụng của nhiệt độ cao và áp suất cao.
– Chất lượng của chất làm mát gây ra hiện tượng xâm thực
Khi chất làm mát chứa môi trường ăn mòn. Chẳng hạn như các ion gốc axit khác nhau, chất oxy hóa, v.v.. Chất này dễ bị ăn mòn hóa học và điện hóa. Dưới tác động kết hợp của chúng, tốc độ tạo bọt cũng sẽ được tăng tốc; nếu hệ thống làm mát được bảo trì tốt,
Ngăn ngừa sự xuất hiện của xâm thực. Ví dụ, nếu vỏ áp suất của bộ tản nhiệt của hệ thống làm mát được duy trì tốt. Áp suất của chất làm mát của bộ tản nhiệt luôn có thể cao hơn áp suất hơi. Do đó ngăn cản sự xâm thực. Một ví dụ khác là bộ điều nhiệt của hệ thống làm mát. Bộ điều nhiệt có hiệu suất tốt có thể giữ chất làm mát ở một phạm vi nhiệt độ thích hợp. Thậm chí có thể giảm năng lượng giải phóng khi bong bóng nổ.
-
Các biện pháp phòng chống ngăn ngừa hư hỏng xi lanh thủy lực do xâm thực.
Mặc dù có nhiều nguyên nhân dẫn đến xâm thực. Nhưng miễn là có các biện pháp cần thiết để chủ động ngăn chặn thì vẫn có thể tránh được xâm thực. Bây giờ chúng ta hãy nói về các biện pháp phòng ngừa cần được thực hiện đối với các nguyên nhân của sự xâm thực.
– Lựa chọn nghiêm ngặt dầu thủy lực để ngăn ngừa hư hỏng xi lanh thủy lực
Lựa chọn dầu thủy lực theo đúng tiêu chuẩn dầu. Chọn dầu thủy lực chất lượng tốt có thể ngăn chặn hiệu quả bọt khí xuất hiện trong hệ thống thủy lực trong quá trình làm việc. Khi chọn dầu nên chọn theo nhiệt độ thấp nhất ở các vùng khác nhau. Đổ đầy dầu thủy lực theo tiêu chuẩn của que thăm dầu. Đồng thời phải giữ sạch hệ thống thủy lực (khi đổ đầy dầu thủy lực không được đưa nước và các tạp chất khác vào ). Luôn luôn kiểm tra chất lượng dầu, mức dầu và màu dầu của dầu thủy lực. Nếu phát hiện thấy vết phồng rộp, bong bóng hoặc dầu chuyển sang màu trắng sữa trong dầu thủy lực. Bạn nên tìm kỹ nguồn gốc của không khí trong dầu và loại bỏ kịp thời.
– Ngăn ngừa nhiệt độ dầu quá cao và giảm sốc thủy lực
Thiết kế hợp lý của hệ thống tản nhiệt để ngăn nhiệt độ dầu quá cao. Đây là chìa khóa để giữ nhiệt độ dầu thủy lực ở mức bình thường. Nếu bất thường xảy ra, cần tìm ra nguyên nhân và loại bỏ kịp thời. Khi thao tác với cần điều khiển thủy lực và van phân phối. Cố gắng ổn định, không quá nhanh hoặc quá mạnh, không tăng ga động cơ thường xuyên. Giảm thiểu tác động của dầu thủy lực lên các bộ phận thủy lực.
Đồng thời, hệ thống làm mát cần được bảo trì kịp thời. Việc này giúp giữ nhiệt độ của hệ thống làm mát trong một phạm vi thích hợp. Bên cạnh đó làm giảm năng lượng thoát ra khi bọt khí vỡ. Trong khi không ảnh hưởng đến sự lưu thông bình thường của chất làm mát, một lượng phụ gia chống ăn mòn nhất định có thể được thêm vào một cách thích hợp để ức chế gỉ.
– Duy trì độ hở bình thường của bề mặt khớp của từng bộ phận thủy lực
Khi sản xuất hoặc sửa chữa các bộ phận chính của xi lanh thủy lực (chẳng hạn như khối xi lanh, thanh piston, v.v.). Chúng phải được lắp ráp theo giới hạn dưới của dung sai kích thước lắp ráp. Thực tiễn đã chứng minh rằng điều này có thể làm giảm sự xuất hiện của hiện tượng xâm thực. Nếu các bộ phận thủy lực đã có hiện tượng xâm thực. Chỉ có thể sử dụng công nghệ đánh bóng bằng giấy nhám kim loại để loại bỏ vết rỗ. Bên cạnh đó có thể carbon bề mặt của lỗ rỗng. Không sử dụng giấy nhám mịn thông thường để đánh bóng.
– Chú ý đến khí thải trong quá trình bảo trì
Sau khi xylanh thủy lực được sửa chữa xong. Hệ thống thủy lực phải chạy trơn tru trong một thời gian nhất định để dầu thủy lực trong hệ thống thủy lực được lưu thông hoàn toàn. Nếu cần thiết có thể tháo rời ống dẫn dầu vào (hoặc ống hồi) của xy lanh thủy lực để dầu thủy lực bị tràn.
CÔNG TY TNHH MÁY MÓC THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP THÔNG MINH SHENTE
Trụ sở chính: Km92, quốc lộ 5B, khu An Trì, phường Hùng Vương, quận Hồng Bàng, thành phố Hải Phòng, Việt Nam
Trụ sở 2: Km18, KCN Quế Võ 3, Xã Việt Hùng, Huyện Quế Võ, Tỉnh Bắc Ninh, Việt Nam
Website: https://xenangxilin.com/
Hotline: 0868568006- 02256296286




